亲,双击屏幕即可自动滚动 无人驾驶帝国, 第二百五十三章 别把钣金喷漆不当回事-无人驾驶技术免费阅读

第二百五十三章 别把钣金喷漆不当回事-无人驾驶技术
    隋老师说:

    “发动机、变速箱出了问题,自然会到品牌4s店修理,那如果是小剐小蹭这些有些痒痛但无伤大碍的毛病呢?

    4s店和路边的‘野战军’区别在什么地方呢?

    大家请看《别把钣金喷漆不当回事》的视频”

    ……

    记者专门到博瑞祥达店进行了采访,那里的师傅帮您解码钣喷(此系民间用语,即钣金喷漆的工艺过程),绕开陷阱。

    【钣金不是那么简单】

    很多人认为汽车钣金喷漆修理是简单的手工工艺,实际上整个修复过程都需要训练有素的人员和专业的设备来做,王师傅介绍:

    “小店也有活好的师傅,但是你架不住整体水平低啊,总的来说,还是品牌店有保障,毕竟这里的师傅都是通过国家资格考试的。”

    对受损车辆进行检测和适当的修理后就该钣金和喷漆了。

    先来看一下流程:

    【钣金焊接别留隐患】

    王师傅说,在工艺上,现在基本上都使用二氧化碳气保护焊接,避免了以前氧-乙炔受热面积大、破坏金属内部结构的弊端。

    但在流程上,大家要谨防个别店“偷工时”,将钣金这道工艺没做到位,不钣平的情况下用上腻子来填平凹陷。

    厚厚的腻子,在受热等情况下就会引起漆面开裂,特别是距离发动机、空调近的前机器盖,隐患就更大了。

    【喷漆细致活儿】

    整个喷漆过程,包含十几道工序,缺一就无法保证车漆的长久如新。

    有几个方面容易出现问题:

    首先,清洁表面,很多路边店这点就做不到位,草草的抹两把就了事,把以后的麻烦事全留给了顾客。

    第二,在喷底漆这一步,正规维修店是会按照程序一步一步来,但是小店则是能省则省,顾客在接车时察觉不出任何差异,只是在后来使用中才会出现掉漆、褪色等问题。

    第三,喷色漆。据王师傅介绍,色漆和亮油要各喷三遍,才能保证喷漆后的效果光亮如新,如果偷工减料,就遗留很多隐患。

    另外,在用料上,不正规的小店也可能会采用低价的漆料替代,补完漆后,车主单从漆面外观效果也无法判断,低价最终换来低保障。

    【教你五招躲陷阱】

    钣金喷漆一般所需一到两天,虽然整个维修过程对于消费者来说是透明的,但很少有消费者愿意“全程跟踪”。

    这就存在一个质量保证的问题了。下面给您支几招。

    第一,选择正规的4s店是确保平安无事的第一道防线。

    除了已有信誉的原厂之外,如果因为价格等因素要将爱车交给一般车间的钣喷厂处理,最好先问问口碑如何。不要因为低价的诱惑给自己以后招来麻烦。

    第二,注意观察厂房洁净度。喷漆处理时,如果环境脏乱微粒过多,往往会造成漆面的瑕疵,环境干净些,出现瑕疵的机会也相应会低很多。

    第二,选择领车时间。

    车主最好在白天领车,把爱车开到户外,在自然光线下仔细检查有无起水泡、喷漆时有无不均匀,有没有因为调漆不慎而发生色差等,这些都是可以利用阳光的照射来发现。

    第四,大体检视车身钣喷结果。在自然光线下,可以在距离车身约半公尺的距离,围绕某个中心,看看车身上烤漆的纹路是否协调,同时检查钣金过的钣件是否出现扭曲的现象。

    另外,只有部分车体需要喷漆时,领车时必须注意新漆与原漆是否有色差。

    ……

    沈笑夫觉得,隋老师就是年轻有活力,动不动就来个视频教学。

    视频教学,可以有效促进记忆,培养记忆能力。

    视频集图、文、声、像多重刺激于一体,使得同学们大脑的视觉、听觉等中枢都处于兴奋状态,相关知识在大脑中就会留下深刻印象。

    视频教学符合人类的记忆过程,视频展示知识空间的联系,将知识系统化,形成网络,有利于同学们对知识进行比较、加工、归纳,形成理解基础上的记忆。

    高!

    视频教学就是高!

    正当沈笑夫在心里表扬隋老师的时候,又有一个视频在播放《钣金喷漆的小猫腻》:

    ……

    当车漆剐了之后,尤其是金属部位的漆面,应及时处理才对。

    汽修店在钣金喷漆时,可能存在如下猫腻和损招:

    【1、该拆件的不拆,该遮挡的没遮】

    一般来讲,如果像保险杠这种要单独喷漆的位置,都是要先拆下来,再进行打磨、填腻子、喷漆、抛光,随后再安装回去的。

    可是有的修理厂为了方便,于是便不拆杠,用报纸和塑料薄膜简单处理后就算完事了。

    这样处理可能该修复的地方没修复好,而且不该修复的地方却遭了秧,到了日后想卖车的时候,很难卖出一个好价钱。

    因为别人可能看到你漆面不完整,会认为这是辆事故车,从而降低价格。

    【2、尽量不去钣金,全用腻子填补】

    不正规的汽修厂,为了降低成本,提高办事效率,他们对车身钢板上的凹陷处或变形的地方,都尽可能的不用钣金整形,只是用腻子刮平后,就来喷漆。

    这种处理方法,要是腻子粉质量不过关又或是填了过多的腻子粉,那喷漆后很容易出现龟裂很值变形。

    要是这个位置再受到些许外力的撞击,那车漆估计就会一块块的掉。

    【3、有烤漆房不用,只是当个“托”】

    不少汽修厂的烤漆房都是假的或坏的,这是因为烤漆房的成本过高,消耗过大。

    可是在喷漆过程中,烤漆房是重要的硬件设施;要是没有烤漆房,喷漆时四周环境就不是无尘的,同时油漆烘干的也不完全。

    有些人在喷完漆后发现漆面有流漆、杂质等,就是这个原因。

    因此在车辆需要喷漆时,首先要看看店里的喷漆房是否能正常工作。

    【4、使用劣质油漆,漆面几代同堂】

    有时候我们会发现,当车辆钣金、喷漆没过多久,经过喷漆的位置会有掉色、没有光泽、车身发污等现象的发生。

    一辆车上有好几种颜色,这样的汽车外观、档次等方面都会有影响。

    其实会出现这种现象的原因,是因为汽修厂使用的车漆质量不好,或是调漆、喷漆的技术较差。

    那在钣金、喷漆过程中,该怎么完美避开这些问题呢?

    1、口碑;平时在自己的朋友圈、车友圈多注意一下,看看其他人是在哪里喷漆的?效果如何?

    2、实力;喷漆通常走保险的多一些,因此在找店面时尽可能的找规模大、硬件好、技术强的4s店或大型汽车修理厂,这种地方不论是什么方面,都要正规许多,他们也不敢随意的就把自己的招牌给砸了。

    3、天气;把车子送去喷漆的时间也是很重要的,最好是选择天气好、光线强的时候去,因为在这种环境下,对喷漆施工和完工验车都很有利;尤其是在验车的时候,一定要选个光线好的地方验车,这样更容易发现问题。

    ……

    看完视频,隋老师笑着说:“怎么样,钣金喷漆还真不是小事情吧?”