亲,双击屏幕即可自动滚动 无人驾驶帝国, 第九十六章 一项将电动汽车普及推迟百年的发明-无人驾驶技术什么时候普及免费阅读

第九十六章 一项将电动汽车普及推迟百年的发明-无人驾驶技术什么时候普及
    教室里哗啦啦举起了一片小手森林。

    板寸儿童老师笑着看了看同学们,然后请王跃跃回答。

    王跃跃的手举得老高老高,身子都快站起来了,抢答的欲.望十分强烈。

    被板寸儿童老师点将,王跃跃骄傲地站了起来,瞥了一眼方冰冰,扫了一眼沈笑夫,然后朗声回答:

    “这是因为,女士们不喜欢坐在由一连串爆炸驱动的汽油车里,所到之处都留下滚滚烟尘;

    电动车提供了客厅一般的安静舒适与奢华,除了带有玻璃窗户的车门,车内还有雕刻的木质内饰以及水晶花瓶,甚至露在外面的挡泥板都用皮革包裹。

    此外,想开车出门,女性也不必仰仗司机或者丈夫。她们只要上车,按下按钮,就可以把车开走。

    电动汽车吸引女性的地方,还在于其结构简单,十分干净。由于活动部件相对较少,故障率也更低。

    厂商们也因此打出了相应的广告词:‘它不需要耗费一点力气,控制起来简单轻巧'。

    回答完毕。”

    板寸儿童老师微笑着压了压手,示意王跃跃坐下来,然后表扬道:

    “王跃跃同学回答得很好。

    当时,哥伦布电动汽车公司(coluus electric)在广告中曾经这样宣传道:

    ‘这款车几乎可以满足一位精致的女性生活所需要的一切。'”

    受到板寸儿童老师的表扬,王跃跃得意地朝方冰冰和沈笑夫这边看了看,仿佛在说,怎么样,我厉害吧?

    沈笑夫懒得理睬这个胖猪,认真地听着板寸儿童老师讲课。

    这时,有个男同学举手,板寸儿童老师和蔼地问道:

    “陈先为同学,你有什么问题吗?”

    玉树临风的陈先为同学站了起来,说道:

    “童老师,我想请问一下:既然电动车比燃油车的历史更早,而且深受女性欢迎,那为什么后来又远远落后于燃油车的发展呢?

    或者说,电动车与燃油车竞争,为什么失败了?”

    待陈先为同学坐下后,板寸儿童老师笑吟吟地说:

    “陈先为同学这个问题问得好!

    真正将第一代电动车打败的,是查尔斯富兰克林凯特林,一位后来建立了通用汽车研发实验室的自由发明家。

    1911年2月17日,他向凯迪拉克公司交付了他用电池驱动的发明电启动系统。”

    说到这里,板寸儿童老师停顿了一下,然后笑吟吟地看着沈笑夫,问道:“沈笑夫同学,你带了《汽车的故事》这本书吗?”

    沈笑夫赶紧扬了扬课桌上的《汽车的故事》,朗声回答:“带了呀!”

    板寸儿童老师说:“那请你把这本书里面的《一项将电动汽车普及推迟百年的发明电启动装置》这篇文章给大家念一念。”

    全班二三十个同学的目光,齐刷刷地看向沈笑夫。

    疑惑、不解、惊讶!

    各种神情交织!!

    先前洋洋得意的王跃跃,更是惊讶莫名,心想,这个曾经仅仅旁听过一次课的家伙,怎么如此受到童老师的推崇?

    童老师还说什么《汽车的故事》,又是什么《一项将电动汽车普及推迟百年的发明电启动装置》,这都是一些神马东东呀?

    简直一头雾水!

    王跃跃的脸绿了又黑,目光暗了又亮。哼!偏要看看这个叫做沈笑夫的家伙,葫芦里卖些什么药!

    方冰冰的脸上更多的是惊讶和赞叹!没想到这个驾驶学科竞赛新兵,居然有杀手锏!

    不简单!了不起!

    这时,沈笑夫平静地站了起来,然后手捧《汽车的故事》,朗读起来:

    “《一项将电动汽车普及推迟百年的发明电启动装置》

    电动汽车其实并非一个新鲜事物。

    历史上公认的第一台燃油汽车,由德国工程师卡尔本茨1886年发明;而电动汽车早在1832年到1839年之间就已经诞生,由苏格兰人罗伯特安德森发明。

    在十九世纪末二十世纪初,电动汽车与燃油车的竞赛中,电动汽车遥遥领先。

    为什么?

    当时的燃油汽车,首先是启动方式落后。

    启动燃油汽车,要依靠人力摇动摇杆让发动机运作。这种用手发动汽车的方式,十分危险!稍有不慎,就会被摇杆打到手臂或甩到身子,轻则皮开肉绽,重则命丧黄泉。

    此外,受技术限制,燃油汽车还有恶心的汽油味和震耳的噪音。达官贵人们坐在车上,灰头土脸,吵得要死,当然排斥!

    前面不是介绍过吗,汽车历史上甚至出现过荒唐的《红旗法案》!

    而当时的电动汽车,一键启动,姿势优雅;没有气味,安静舒适,自然受到人们的追捧。

    性能方面,电动汽车也是丝毫不让,世界上第一台时速100kh的汽车也正是由电动车创下的。

    在20世纪10年代的米国,燃油车的保有量只有20%,电动车则将近40%!

    面对大家的质疑和嘲笑,燃油车同学并没有灰心,而是选择寒窗苦读,悬梁刺股,不断地改造自己!

    而且燃油车从隔壁的老王那里听说,电动车既笨重又昂贵,功夫还不行,坚持不了多久,很容易早衰的。

    燃油车同学有信心赶超电动车童鞋。

    1910年,凯迪拉克的老板亨利利兰的一位好朋友,在用摇把子发动燃油汽车时,被反弹回来的摇把子击中,不幸伤重身亡。

    这让亨利决心改变燃油汽车启动方式!

    于是,亨利找到了发明家查尔斯凯特林,请他发明更加安全、可靠的燃油汽车启动器。

    1910年 12月 24日,凯特林终于坐在燃油汽车驾驶室中,按动电钮,马达便轰鸣和旋转起来。随后,他又继续对电启动器作了进一步的改进。

    凯特林的发明大受欢迎。

    如果燃油车一直是用手摇杆发动,那么燃油汽车永远只能是一些富贵人家雇佣司机开动的时尚、豪华、奢侈玩意儿,无法普及。

    电启动器摒弃了笨重而危险的手摇曲柄,使燃油车驾驶变得更加安全、轻松、方便。无论是妇女、老人,还是体力不强、力气不大的人,都能轻松驾驶。

    后来,燃油车同学还不断革新技术,降低成本,当然越来越受人欢迎了!

    这项小小的电启动器发明,让燃油车逐渐战胜电动车,最终成为主宰汽车市场的绝对主力!

    可以说,一个小小的电启动器,让电动汽车普及至少延迟了一百年!”

    同学们听得很认真,也很震惊!

    没想到一个小小的电启动器,居然改变了电动汽车与燃油车竞争的格局,颠覆了电动汽车的命运!

    沈笑夫朗读完后,板寸儿童老师示意他坐下来,然后说道:

    “同学们,沈笑夫同学刚才念的这篇文章,是《汽车的故事》里面的。

    这本《汽车的故事》,是沈笑夫的一个朋友卖给他的,200块钱一本。

    我看了一下,这份资料非常珍贵!

    我从事驾驶学科奥赛培训这么多年,一直很留意这方面的资料。

    能有这么前沿、准确、科学、生动、系统的资料,太不容易了!

    太宝贵了!

    如果我们学与行培训中心驾驶学科奥赛班的学员,能够人手一册《汽车的故事》,我相信,我们中心的驾驶学科奥赛水平将上一个台阶!

    只可惜,沈笑夫的朋友目前还只给了他十来本,大家还不够分。

    沈笑夫同学,你再找那朋友问问,看还有没有?

    能不能争取让我们班二十七个同学人手一份?”

    板寸儿童老师用热切的眼光看着沈笑夫,全班同学都用仰慕、期盼、激动的眼光看着沈笑夫。

    只有王跃跃的眼光,阴鸷、嫉妒、怨恨!

    沈笑夫憨厚地笑了笑,心想,我这系统朋友什么时候让我抽中《汽车的故事》,哪里搞得清啊?

    只能听天由命好吧!

    从学而思放学后,沈笑夫路过青春维修店,打算找邓嘉林去聊一聊。

    结果,青春维修店门上一把锁。

    邓嘉林到哪里去了呢?
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